Demostraciones de la Fuerza Aérea Suiza
La tradicional demostración de vuelo de la Fuerza Aérea Suiza tuvo lugar del 19 al 20 de
octubre de 2022 en el Fliegerschiessplatz Axalp (campo de tiro).
Cada año, la Fuerza Aérea Suiza demuestra su experiencia, precisión y agilidad en la
serie Axalp. La presentación tuvo lugar en la montaña de Axalp a 2.240 metros de altitud.
El área está cerca de la ciudad de Brienz y la Base de la Fuerza Aérea de Meiringen. La
exhibición es una oportunidad para invitar a los líderes políticos del país, autoridades
militares, agregados militares y público en general.
Los invitados oficiales llegaron en helicóptero y unas 4.000 personas comunes tomaron
un teleférico hasta el área de observación e hicieron el ascenso final a pie. El escenario
incluye una demostración de tiro de dos patrullas F/A-18 Hornet, una demostración
Cougar y varias simulaciones de vigilancia aérea. Los entrenadores PC-7 y PC-21
realizaron acrobacias aéreas. Helicópteros Airbus EC635 han realizado varios vuelos
logísticos y también ha realizado sobre vuelos el único Pilatus PC-24 vendido en el
mercado civil.
Este ejercicio único de 2022 marca el debut del Lockheed Martin F-35A Lightning II en la
Fuerza Aérea Italiana. En junio de 2021, el gobierno suizo anunció oficialmente la
selección del F-35A Lightning II para reemplazar al F/A-18 Hornet. Junto con la selección
de nuevos aviones de combate, de los cuales se comprarán 36, el gobierno también
decidió comprar cinco sistemas de misiles tierra-aire MIM-104 Patriot del fabricante
estadounidense Raytheon.
El contrato, por valor de 6.035 millones de francos suizos (6.250 millones de dólares),
incluye 36 tipos de aviones de despegue y aterrizaje convencionales que reemplazarán a
las flotas nacionales F/A-18 Hornet y F-5 Tiger entre 2027 y 2030.
Bern anunció en marzo que los primeros ocho F-35A se construirán en las instalaciones
de Lockheed Martin en Fort Worth, Texas, y también se utilizarán para brindar
capacitación inicial a los pilotos suizos. Leonardo construirá y ensamblará al menos 24
aviones posteriores en su instalación de prueba y ensamblaje final (FACO) en Cameri, en
el norte de Italia. Los funcionarios aún están investigando si los cuatro aviones se pueden
ensamblar en la planta de Ruger en Suiza.
El general de división Peter Merz explicó los riesgos a los que se enfrenta la Fuerza Aérea
suiza en un momento en que la situación de las fuerzas armadas europeas está
cambiando. Recordó que el F/A-18 Hornet armado Alerta de Respuesta Rápida (QRA) fue
desplegado el 31 de diciembre de 2020 para proteger el espacio aéreo del país.
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