MERCEDES 220 S “EL COLAS”

"Colas" (1959) La serie W111 "Colas" debutó en agosto de 1959. Se utilizaron nuevos motores de 6 cilindros en línea para los motores M127, M129, M130 y M180. Aunque también se utilizó por primera vez un motor V8 para el modelo cupé y también el descapotable denominado 280 SE 3.5, con motor M116 de 3.5 litros y 200 CV (147 kW). En 1961, la serie W111 fue

HURTAN T2 (CHASIS 1981)

Se trataba de unos auténticos roadster de dos y cuatro plazas, con motorizaciones de origen Renault, y con una carrocería fabricada completamente por la familia Hurtado, que de esta forma se inicia en la comercialización y distribución de sus primeras unidades diseñadas, transformadas y construidas íntegramente por su empresa. En cuanto a motores, el modelo Hurtan T montaba el más que probado motor de 1.108

BUICK SEDAN MOD. 50 (1935)

Originalmente, la Serie 50 se había instalado un motor de seis cilindros de 5.431 cm 3 de cilindro unidad de desarrollo 99 CV de potencia a 2.800 rpm. En el año del debut se fabricaron 28,204 unidades. En 1931 el patrón se mantuvo casi sin cambios. De hecho, sólo se actualiza el radiador. Ocasión, el modelo fue equipado con un nuevo motor con ocho cilindros

CADILLAC DEVILLE 1961

Este modelo fue rediseñado para el año 1961 incluyendo una parrilla inclinada hacia atrás sentado en los faros dobles. Los modelos de la serie De Ville destacaban guiones de designación delanteros y un cuerpo inferior "talón" adornado con una fina, de tres cuartos de longitud de moldeo lanza estando detrás de la apertura de la rueda delantera a la parte trasera del coche. El equipo

!GARGOLAS¡ CENTINELAS DE PARÍS

En la noche, cuando las luces tienen doloroso brillo de ojos que barnizan las  lágrimas, el mundo de gárgolas y quimeras se anima. Que nadie lo haya visto no significa nada; no vemos nunca lo único interesante de las cosas. Bullen los  cuerpos escamosos, garras y picos se afilan, se despliegan alas membranosas. Existieron esos monstruos, puesto que los hombres creyeron en ellos. Los turistas

CADILLAC LASALLE 328 PHAETON- 1929

Diámetro: 3 ¼ " Carrera: 4 15/16 " Desplazamiento: 328 pulgadas cúbicas (de ahí "328") Relación de compresión: 5.3: 1 [4,8: 1 opcional] Freno HP: 85 BHP [Ackerson dice 86] Bases de ruedas: 125 "y 134" Neumáticos: 6.50 x 19 (antigua designación de 31 x 6,20) Unidades totales construidos: 22.950 [de los cuales 60 bastidor desnudo) Introducción: 18 de agosto 1928 Cadillac dominó el mercado

PACKARD 120 (One Twenty) (1935)

PACKARD 120 (One Twenty) (1935) En 1934 comenzaban a remitir los efectos de la depresión económica, gracias a las medidas del presidente Franklin D. Roosevelt, mientras se recrudecía la lucha de los agentes federales contra el gangsterismo. Eran los tiempos en que las bandas de John Dillinger, mamá Baker o Bonny & Clyde conmocionaban el país a punta de metralleta. Y fue entonces cuando Alvan

MERCEDES 220S “PONTON”

Mercedes-Benz  220S "PONTON" En marzo de 1954 debuta el modelo 220a (W180), basado en el Mercedes-Benz W120. Consta un motor gasolina de 6 cilindros en línea de 2.2 litros (2195 cc), una potencia de 84 CV (63 kW) y 157 Nm de par motor. Tiene tracción trasera y cambio manual de 4 velocidades. Con una velocidad máxima de 150 km/h. A partir de marzo de

FIAT 508 “BALILLA”

La empresa Fiat presenta en el año 1932 el modelo 508 que sería bautizado con el nombre de Balilla. Luego de la gran crisis económico-financiera que ocurrió en el año 1929, la industria automotriz europea quedó muy golpeada. En especial porque la mayoría de los automóviles producidos eran grandes, lujosos y caros. Salvo excepciones esto era generalizado en Europa.Con este panorama nace el Fiat 508,

RENAULT 4/4 (Renault 4CV)

La presentación del modelo se realizó con bombo y platillo en el Salón de París en octubre de 1946. Previamente la prensa había recibido al nuevo coche el 26 de septiembre de 1946. El Renault 4 CV, denominación comercial adoptada, representaba el resurgimiento de Renault y el buque insignia de la reciente empresa nacionalizada: la Regie Renault. La rapidez de su lanzamiento hizo que la

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